Воздушные асы всего мира

Административный самолет Aerostar FJ-100

В настоящее время административные реактивные летательные аппараты пользуются все большей популярностью. С развитием данного сегмента самолетов наблюдается тенденция к увеличению количества пассажирских мест, дальности и скорости движения, что нуждается в постоянном увеличении размеров летательных аппаратов, тяги двигателей и расходов на эксплуатацию. В результате самые крупные самолеты административного класса уже догнали по своим размерам стандартные пассажирские лайнеры, зато их комфорт постоянно увеличивается, приближаясь к комфорту номеров лучших пятизвездочных гостиниц.

Чаще всего на борту таких самолетов находится не больше четырех пассажиров. Таким образом, самолет на пять-шесть мест, оснащенный моторами небольшой тяги, вполне удовлетворит владельцев авиационной техники данного класса, а стоимость покупки и эксплуатационные расходы существенно сократятся. Читать далее Административный самолет Aerostar FJ-100…

Новые реактивные модели самолетов

Стоимость моделей реактивных самолетов в настоящее время колеблется от 1 до 2 миллионов долларов. Все эти летательные аппараты оснащены двумя двигателями. При этом в большинстве из них используются разные модификации мотора FJ-33. Таким образом, можно отметить, что малогабаритные двухконтурные двигатели компании Williams Int. пользуются широким спросом.

Самолет CMC Leopard Six

Это шестиместный персональный легкий реактивный самолет, созданный британской компанией Chichester-Miles Consultants – СМС. Аппарат изготовлен на базе самолета Leopard Jet, рассчитанного на четверых человек. Его, пожалуй, можно назвать пионером в своем классе авиационной техники. Компоновка и схема нового образца в целом сохраняются такими же, как и у его предшественников. Однако шестиместные модели реактивных самолетов получили увеличенные размеры, больший вес, а также двигатели FJ-33 с высокой ТРДД тягой. Читать далее Новые реактивные модели самолетов…