Густаф-Мауриц Армфельдт

Густаф-Мауриц Армфельдт родился 2 февраля 1917 года. Сначала служил в шведских ВВС, потом в финских ВВС во время советско-финской войны. По возвращении в Финляндию в мае 1943 года являлся единственным шведом в финских ВВС.

Здесь он получил звание сержанта, находился в T-«e»v 35, так как не говорил на финском, то летал на патрулирование с бортстрелком – он понимал на шведском и помогал ему поддерживать связь с командованием. Получил травму 4 октября 1943 года. В конце этого же года его перевели в летную школу, здесь он прошел курс пилота истребители. С инструкторами здесь общался на английском. Читать далее Густаф-Мауриц Армфельдт…

Ульф Кристиернссон

Ульф Кристиернссон является одним из шведских асов Великой Отечественной войны, которые летали в RAF. До начала войны Ульф проходил службу в ВВС Швеции, а когда началась советско-финская война, то он записался на фронт добровольцем, но не попал туда. После он работал летчиком-испытателем на аэродроме Буллтофта – тут собирали и облетывали 12 истребителей Morane Saulnier MS.406, которые предназначались для воюющей Финляндии.

В 1942 года он с согласия командования ВВС записался добровольцем в Королевские ВВС, обратившись в английское посольство Стокгольма. С 1 мая 1943 года его распределили в Береговое командование, здесь он освоил «москито». Командование хотело отправить его на Дальний Восток, но он захотел остаться в Европе, чтобы сражаться против Германии. Ульфа, в конце концов, направили в 680-ю эскадрилью, в Каир. Читать далее Ульф Кристиернссон…

Анастассиос Бардивилиас

Анастассиоса Бардивилиаса распределили в 21-ю эскадрилью ВВС Греции как раз перед итальянским вторжением. В тот момент эта эскадрилья была вооружена немного устаревшими к тому времени PZ» P.24. В конце 1940 года сюда поступили ex-RAF Gladiator.

9 февраля 1941 года 18 S.79 из 104-ой группы вылетели на очередную бомбардировку области Kelcyre-Tepelene – их сопровождали 12 Fiat G.50bis из 24-oй группы, и столько же Fiat CR.42 из 160-ой группы. Для их перехвата были подняты всего четыре «гладиатора» из 21-й аэ и 8 ПЗЛ-ов из 22 и 23-й. Пилоты G.50bis сбили один «гладиатор» и три PZ», а их коллеги из 160-ой – три «гладиатора» и два PZ»-а. Читать далее Анастассиос Бардивилиас…

Следующая страница →

© 2011-2024 Копирование материалов с сайта без письменного разрешения запрещено. Мы ждем Ваши пожелания на наш e-mail: avia@asseair.ru