Воздушные асы всего мира

Летчики Литвы

В рамках данной статьи стоит назвать имена самых известных летчиков Литвы, рассказать факты из их биографии, а также поведать о наиболее запоминающихся подвигах.

1. Феликсас Вайткус
По сути, мужчина – американский пилот, которые имеет литовские корни. Почти не сохранилось сведений из его биографии, но не стоит сомневаться в том, что он был великим и показал себя и не раз, когда воздушной границе Литвы угрожала опасность;

2. Юргис Кайрис
Мужчина родился в Красноярске в середине 50-х гг. прошлого века. Он стал прославленным литовским пилотом, многократным чемпионом СССР, Европы и Литвы. Он принимает участие и сегодня в соревнованиях, выступая с отдельной программой и показывая высший пилотаж на самолете. Кстати, он изобрел свой собственный маневр, который называется следующим образом – «Колесо Кайриса».
На счету у Юргиса есть свои собственные рекорды. Так, к примеру, в сентябре 1999 г. он пролетел под 10-ю мостами подряд в Вильнюсе. Он установил рекорд на спортивном самолете Су-26. Полет занял у него всего двадцать пять минут, а в самом конце он показал свою знаменитую «мертвую петлю». Этот полет был широко отмечен общественностью, и, он даже получил в награду авто марки «Volkswagen»;

3. Роландис Паксас
В биографии этого мужчины есть достижения не только в мастерстве пилота, но и в политической деятельности. По сути, он – летчик-спортсмен. В свое время он окончил инженерно-строительный институт в Вильнюсе, а потом поступил на обучение в Ленинградскую академию гражданской авиации. Возглавлял аэроклуб С. Дарюса и С. Гиренаса;

4. Стасис Гиренас
В 1893 г. родился Стасис Гиренас, который опять же был американским пилотом, но имел литовское происхождение. Мужчина так и не завершил запланированный перелет по маршруту Нью-Йорк – Каунас, погибнув. Конечно, перелет он совершал не в одиночку. Летчики Литвы – Стасис Гиренас и Стяпонас Дарюс совершили совместный перелет, но не до конца.
Ничто не предвещало того, что Стасис станет великим летчиком, так как он родился в простой крестьянской многодетной семье в Литве. Правда, в 1910 г. он эмигрировал в Америку, осев в Чикаго. В 1917-1919 г. участвовал в войне как авиалетчик, а потом окончил училище авиамехаников. Когда демобилизировался, то поступил еще и на курсы пилотов. Наступила мирная жизнь и мужчина приспособился к ней, купив свой собственный самолет, основав небольшую авиакомпанию по перевозу пассажиров. Помимо перевозок он занимался еще и обучением всех желающих летному ремеслу. Бизнес не приносил желаемых доходов, а поэтому он устроился на работу в транспортную авиацию.