Воздушные асы всего мира

Немецкий летчик Вильгельм Батц

Вильгельм Батц (1916-1988 гг.) – это немецкий воздушный летчик, ас. Он воевал во Второй мировой войне. Батц одержал 237 побед и стал шестым по результативности асом в Люфтваффе.

Карьера

Вилли прошел рекрутскую подготовку, после чего его направили в Люфтваффе в 1935 году. После окончания начального курса обучения и получения звания пилота-истребителя, Батц перевелся в школу летчиков в Бад-Айблинге. Всего на протяжении обучения он пролетал более пяти тысяч часов.

В конце 1942 года летчик служил в части запаса«Ost». Его первое боевое назначение было проведено на Восточном фронте в 1942 году в декабре. А с середины зимы 1943 года он занял должность адъютанта. Первый самолет он сбил 11 марта в 1943 году. А уже в конце весны Вилли назначили командиром части, в которой он проходил службу. За три летних месяца 1943 года он смог одержать 20 побед, а за три месяца осени к его заслугам прибавилось еще 50 побед.

В 1944 году в марте Батц одержал свою сто первую победу в воздухе. В 1944 году знаменитый летчик всего за семь боевых вылетов смог сбить пятнадцать отечественных самолетов. В марте 1944 года Вильгельму Батцу вручили орден – Рыцарский крест. В июле 1944 года он получил награду – Дубовые листья.

Сражения на войне

В течение лета 1944 года Батц участвовал в активных сражениях над Румынией, где ему удалось сбить бомбардировщика В-24 под названием «Либирейтор», а также два быстрых истребителя серии «Мустанг». В конце 1944 года на счету боевых заслуг летчика уже насчитывалось 224 победы в воздухе. В 1945 году он его назначили командиром военной бригады. В апреле 1945 года Батц получил награду, к которой он так долго стремился – Крест рыцаря с листьями дуба и мечами.

В общей сложности за период войны Вилли осуществил 445 боевых вылетов и при этом сбил 237 летательных аппаратов противника. Большая часть его побед были одержаны во время службы на Восточном фронте, и только несколько штук – на Западе. Самолет Вилли также был сбит несколько раз, и он трижды получал серьезные ранения, однако остался жив. Этот летчик в течение одного боевого дня мог сбивать по 16 и 15 самолетов. После того, как окончилась война, летчик продолжал служить в Германии. А в отставку он вышел со званием оберста.

Флоты люфтваффе

Самым главным оперативным соединением в немецких боевых силах был именно воздушный флот. Его называли люфтфлот. Изначально в люфтваффе было три флота воздушного назначения с зонами ответственности на территории страны, которой они служили. После того, как немцы захватили территории соседних государств, в начале войны образовалось пять флотов воздушного назначения. К ним в 43-м году присоединился еще один – шестой, а через год было сформировано еще два флота. На протяжении всей войны каждому флоту предписывалось работать только на определенном театре боевых действий.